2014年11月17日,管联网创业讲座首讲在清华大学科技园开讲。

发布时间:2014-11-19


2014年11月17日,管联网创业讲座首讲在清华大学科技园开讲。来自工程工业设计、土木工程、人工智能、新能源、大数据、互联网经济、网络传播、核物理技术领域的第一批志愿者与管联网核心技术团队进行了交流,建立了“管联网志愿者联盟”,确定建立微信群、网络讨论群,开展管联网的设计讨论和宣传推广。



1、2014年9月3日16时-17时30分,PCC8破冰见面会在阿兰达豆荚车展示中心召开。图为VECTUS车站。



2、停在车站的VECTUS豆荚车。



3、VECTUS豆荚车舱。



4、乘坐体验VECTUS豆荚车。右:TTS执行董事李湘鲁;左:TTS研究院长杨南征。



5、与国际同行交换名片。



6、与国际专家相互认识。左1:皮特-马勒(Peter Muller);左2:汉斯-林德威斯特(Hans Lindqvist);右1:李湘鲁;右2:李闻笛。



7、与国际专家交流。



8、体验虚拟现实PRT系统。



9、参加破冰见面会的与会代表全体合影
后排左1:英格玛-安德瑞森(Ingmar Andreasson)、后排左2:博思-安德瑞森(Bosse Andersson)、后排右1:李湘鲁
中排左2:奥斯丁-斯密斯(Austin Smith)、中排右1:汉斯-林德威斯特(Hans Lindqvist)
前排左1:皮特-马勒(Peter Muller)、前排左2:罗恩-斯文森(Ron Swenson)、前排左3:麦格纳斯(Magnus Hunhammar)、前排右2:杨南征、前排右1:李闻笛



10、2014年9月3日19-21时,国际PRT专家在会议注册酒店为TTS举行招待晚宴。从左至右:皮特-马勒(Peter Muller)、杨南征、李闻笛、英格玛-安德瑞森(Ingmar Andreasson)、李湘鲁。



11、2014年9月4日15时30分,杨南征在PCC8大会发言《管联网:即将到来的搂搂通达》,向国际同行首次介绍TTS。右2:杨南征;右1:李闻笛。



12、与美国专家交流。杨南征向大会做《管联网:即将到来的搂搂通达》学术报告。左1:杨南征;右1:罗恩-斯文森(Ron Swenson);左2:李闻笛。



13、与瑞典专家交流。左1:蒋思达;左2:杨南征;右1:悦然-特格奈尔;右2:李湘鲁;右3:李闻笛。



14、与大会主席交流。右1:麦格纳斯(Magnus Hunhammar);右2:李湘鲁;左1:杨南征;左2:李闻笛。



15、PRT国际合作伙伴。从左至右:英格玛-安德瑞森(Ingmar Andreasson)、杨南征、皮特-马勒(Peter Muller)。



16、PRT国际专家。



17、TTS代表团。从左至右:TTS执行董事李湘鲁、TTS国际拓展顾问李闻笛、TTS摄影师李国庆、TTS院长杨南征。



18、国际Podcar网站(http://www.podcar.org)对管联网团队在PCC8大会的发言做出如下评价:
PRT的Ultra和 Vectus的 研发团队在九月都汇聚在斯德哥尔摩,同时还有几位新来的中国企业家。管联网团队以它面向未来的亚洲风格的行动计划感染了所有参会者。瑞典顾问英格玛-安德瑞森对此给予高度赞扬,他认为大批瑞典-美国专家聚在一起进行定量的分析,可以进一步向负责交通运输的官员表明PRT的运载力可以极大提高并且更加舒适。管联网的豆荚车是小型车体,以40,60 和 80 公里/小时的速度在3级线路上运行。这是来自于中国这样一个交通正在蓬勃发展的国家的设计。车体在管道中运行,管道上方有太阳能板提供清洁能源,并通过轨道为车体的蓄电池充电作为车体的动能。这个中国自主的研发项目在3年内将建成一个4公里长,有12 个车站的实验线。另以西安 (人口约4百万)为样本,446公里长的网络模型也已经仿真成功。